伟大的旅行(上)

出版时间:2011-11-1  出版社:中国人民大学出版社  作者:(日)关野吉晴  页数:340  译者:侯蔚霞  
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前言

得知《伟大的旅行》要出中文版,我感到非常高兴和荣幸。大约700万年前,诞生于非洲的人类先祖从猿人进化到原人,最后又进化成我们人类的祖先-智人。如果从人类发展的整个历史进程来看,在距今五六万年前走出非洲的智人们,仿佛一瞬间就迁徙到世界各地,适应了当地的环境,落地生根。现今,地球上几乎每个地方都有人类生存。猴子中往北行进得最远的要算是日本猴了,但是也仅只是北纬41度而已。而人类则在两三万年前就到达了北纬60度的地方,最终甚至有人在北极圈内定居。其中的一部分人则跨过新大陆,将足迹推进到南美大陆的最南端。动物物种在新的土地上完成身体的进化,最终适应的个体得以生存。与之相比,人类各民族在身体结构上的差异并不大,而是通过后天创造的文化与环境相协调适应。也正因为此,行进到地球上每一个角落的人类创造出的文化种类之多,令我们咋舌。在这本书所记录的“伟大的旅行”之后,我于2004年开始了新一次的“伟大的旅行”。这一次,是为了探究走出非洲的早期人类,从什么时候、为什么以及如何到达了日本列岛。日本是东亚的一个岛国。人们可以从北方、西方以及南方漂洋过海,来到日本。也可以说,日本列岛就是东游的人们云集之处。人们来到这里,在接受大陆文化影响的同时,创造出了独特的日本文化。新的“伟大的旅行”的最后行程中,我使用了手工制作的没有发动机的皮筏,经由印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、中国台湾,最后抵达日本冲绳。虽然在途中遇到过种种困难,但我还是于2011年6月完成了新的“伟大的旅行”。希望以后也能向大家讲述我在新的旅行中的点点滴滴。

内容概要

  英国考古学家布莱恩?费刚将人类这一次从700万年前诞生起,不断前进,穿过西伯利亚、阿拉斯加,到达巴塔哥尼亚的迁移之旅,命名为“伟大的旅行”。这次旅行的重要性,远远超过了哥伦布的航海之旅,在人类迄今为止所有冒险活动中堪称极致。
  日本旅行家关野吉晴逐渐想凭自己的力量重走一次这个大远征。用自己的脚走,自己的眼睛看,自己的耳朵听,自己的头脑思考对人类来讲最具有普遍性的三问题:我们从哪里来?我们是谁?我们到哪里去?

作者简介

  关野吉晴:
1999年,获植村直己冒险奖。2000年,获旅行文化奖。主要作品有《南美大陆》和《圭亚那高原》等。现任武藏野美术大学文化人类学教授。

书籍目录

01 横穿麦哲伦海峡
 那纳瓦里诺岛(智利)→比格尔海峡→火地岛→麦哲伦海峡
 →蓬塔阿雷纳斯(智利)
 1993年11月~1994年1月
02 纵贯巴塔哥尼亚南部大陆冰床
 蓬塔阿雷纳斯(智利)→巴塔哥尼亚南部冰床→巴塔哥尼亚峡湾 →尤根港(智利)
 1994年1月~3月
03 走向南美
 尤根港(智利)→巴塔哥尼亚峡谷→泛美公路→的的喀喀湖
 →达连地峡→亚维萨(巴拿马)
 1994年3月~1996年4月
04 穿越中美?北美
 亚维萨(巴拿马)→旁阿美利加?海威→纳瓦霍居留地(美国)
 →阿拉斯加东部的海峡湾→育空河→白令海峡→吉日尼奥夫(俄罗斯)
 1996年4月~1997年8月
05 横穿西伯利亚
 杰日尼奥夫(俄罗斯)→远东西伯利亚→科雷马公路
 →贝加尔湖→乌兰乌德→乌兰巴托(蒙古)
 1998年2月~1999年9月
06 西进丝绸之路
 乌兰巴托(蒙古)→戈壁沙漠→西藏→中亚→古昌(伊朗)
 2000年3月~2001年3月
07 走向非洲
 古昌(伊朗)→横穿红海→纵贯努比亚沙漠→洛尔贝内(坦桑尼亚)
 2001年3月~02年2月

章节摘录

版权页:插图:4月3日。在吉日加,阿纳道里的狗爬犁也报废了,他把狗装到货车上先运往埃本斯科。最后狗爬犁的队伍就剩下我了。从吉日加到埃本斯科之间有车通行的道路,但几乎没有雪,狗爬犁很难走,于是我选择了旧路。路上一直都有很缓的起伏,由于气温低雪被冻得很硬,下坡的时候速度很快。如果顺势,那么雪橇比狗的速度还要快,会把狗轧到。因此,我边刹车边前进。不过,脚掌有溃疡的丘库忍不住痛,时常倒下。每次丘库倒下的时候,我都停下雪橇等它站起来。有一次,倒下的丘库一动不动。我想去看看情况,但不知道仅用一根刹车棒是滞能固定住雪橇。因为雪少,所以刹车棒无法插到深处。要是狗随意跑,刹车棒就会被拔出,使得狗爬犁失去控制。在空无一人的大雪原上被抛下可是致命的。狗爬犁旅行的原则是,即使推倒雪橇也不要放掉狗,要把狗留在原地。我紧拉着连接着狗爬犁的绳索,慢慢地接近丘库。我事先让狗都坐下,但有一条狗突然动了起来,其他狗也跟着一起跑了起来。我慌忙地回去,跳到雪橇上。丘库还没站起来就被拉着走了。我马上刹住车,再次把雪橇停下了。丘库还是不动。和刚才一样,我更缓慢地接近丘库。拂去它身上的雪后,它立刻动了动,我才松了一口气,但它还是站起不来。我敲了敲它的鼻尖,它打起哆嗦来。就在这个时候,其他的狗又开始有反应,跑了起来。我想跳上雪橇,但这次却没来得及,只好强行推倒雪橇。我也跌倒了,手握着绳子被拉着走。在积雪的地方好不容易才停了下来,我把雪橇扶了起来。在这一过程中,丘库也站起来了。然后我又再次前进。天暗了下来。我从旧路来到了一条稍微宽一点儿的新路。到处都露着沙砾。沙砾会损伤雪橇的滑行板,我很想避开,但天黑看不清。狗们则不管沙砾,直着往前冲。一路向西。走着走着,后面升起了一轮大大的橙色月亮,是满月。我只有一个不值钱的车头灯,所以晚上行进的时候,月光是比什么都好的光源。我想在今天之内到达埃本斯科,但还有很远的一段距离。狗也开始疲倦了,于是我决定给每条狗一块海豹肉。所有的狗似乎都很饿,兴奋地发出快乐的叫声,一口就咬住肉片,只有丘库无力地趴在地上。我把肉送到它嘴边它都没表示半点儿兴趣。“丘库,打起精神来!”我边说边强行把肉塞到它嘴里,但还是不行。其他狗吃完后,都坐下来休息,丘库最终还是没吃。我想,要是它途中累垮了就把它放雪橇上吧,然后就出发了。大家都精神饱满地跑了起来,丘库也出乎意料地精神。虽然是干线公路,但是基本没什么汽车,而且已经晚上9点了。乘动力雪橇陪我走的摄影师山田忧心仲仲地说:“咱们该扎帐篷过夜了吧?”不过,我还是决定直接到埃本斯科。摄影用的动力雪橇在狗爬犁后面跟着的时候并不麻烦,但如果在旁边跑,狗的注意力就会被分散,向着旁边跑。要是动力雪橇跑到狗前面去,而且距离远一点儿还好,但要是太近,尾气就会扑面过过来。我很理解摄影师想从前面拍到有震撼效果的照片的那种心情,但如果时间太长,狗就会分散注意力,对我来说很麻烦。我用手和胳膊示意他稍微离开点儿,但因为引擎声音太大他听不见。我原本想说 “不要把尾气喷到狗身上,稍微离开一点点”,但山田似乎理解成“你太碍事了,先走吧”,于是就直奔埃本斯科去了。已是深夜,只剩下我一个人。寂静包围着四周,这之前都没听见的雪橇滑走的声音现在也能听到了。月亮升高了很多,很晃眼。万里无云,微风拂面。气温降到了-40℃。上坡的时候为了暖和一下身子,我在雪橇边上和狗一起跑。远处已经能看见埃本斯科城里的灯光了,灯火通明的似乎是军用设施。已经深夜12点了,我很紧张。要是军队和警察看见一个外国人深夜乘着狗爬犁前进,他们会怎么想呢?我没有受到盘查。我不能掉以轻心,在军用设施里面是城镇,城里面到处都是机器、交通工具、铁丝、桩子等狗爬犁很害怕的东西。狗很讨厌这些东西,所以有的时候狗会绕着走,但是雪橇就会撞上去。街道夜深人静,只有一个地方点着灯,我就朝着那边去了,山田在那里等着我。凌晨1点,终于到达了埃本斯科。不仅是没有食欲的丘库,其他的狗也都累垮了。我决定停留两天休整一下。

后记

翻译关野吉晴先生的这本《伟大的旅行》,难度大大超出我的想象。困难的不是语言本身,而是大量陌生的名词。《伟大的旅行》带着我走进地球上很多不被人熟知的角落,遇见各种各样我以前听都没听说过的民族。    不过这本书又告诉我,所有的这些名词都不陌生,书中所有的人都和我有着共同的人类祖先,所有的地方都有人类祖先曾踏过的足迹。就好像从我的身体里伸出无数看不见的触角,朝向四面八方,沿着关野先生的旅行路线,蔓延成一张铺盖在整个地球上的网,把很多个“我”在那里生活的景象传送到我脑子里。    翻译工作既有艰辛也有喜悦,但是更多地是作为一名读者的感动。这是一本平淡的旅行日记,虽然没有华丽的词藻和扑朔迷离的情节,但是充满了关野吉晴这位旅行家、冒险家对“人类”、“幸福”这些永恒主题的不懈的思考。他朴实无华的语言显露出他那宽广的胸怀和坚韧的毅力,可能正是由于有这样的品格才使得他完成了将近10年的艰苦旅程。他不但走过物理上的五万公里,还走近了世界各地的人们的心。    由于译者水平有限,在被无穷无尽的专有名词弄得头晕脑涨之际,难免在语言的整理上有所疏忽,漏洞百出,在此一是要向此书的编辑深表歉意,二是要对编辑的鞭策和鼓励表示感激。还要感激清华大学日语系的方辉、郭韵、徐风明、耿立平、岳华霞、徐申蓉、王婷、赵铮、周颖、刘苏洋等同学的翻译工作,使得中文译本有了雏形。此外,还要感谢父亲侯柏林和母亲陈宝珍的支持。

编辑推荐

《伟大的旅行(上):我们从哪里来》编辑推荐:提起“探险家”,你可能会想起一连串的名字。玄奘、马可·波罗、哥伦布,甚至是《加勒比海盗》里的杰克船长……他们各有各的追求目标:玄奘是为了追寻佛祖的教义;马可·波罗是为了追寻遥远的文明;个轮播要到东方;杰克船长则是为了寻找不老泉。大多数“探险家”似乎只是将旅行视为为了达到目的地的必要手段而已。而关野吉晴是不一样的。他在旅行中,总是与当地居民一起生活,体验当地的文明和风俗。他只是想探索人类文明在不同的地区表现为不同形态的历史原因。在20世纪末,走5.3万公里并不算难。随着飞机的起起落落,随着汽车和摩托车的走走停停,几个月就OK。而关野吉晴,则是要用他的眼去看,他的耳去听,他的鼻子去闻,他的脚去体验,他的心去感受人类祖先从非洲到美洲的艰辛。他放弃了动力机械的旅行方式,而是用雪橇、爬犁、自行车、独木舟、皮筏、骑马、骑骆驼、徒步等方式,逆着这段路线,追溯人类起源。我想,关野吉晴不仅是一个探险者,更是一个真正的旅行家。文明的进步给人类带来了什么?没有温柔、只有强悍是无法得到幸福的。探险家关野吉晴为了探索生活在不同环境、不同文化中人们的喜悲,以及家人间情感联结的根源所在,开始了伟大的旅行。

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用户评论 (总计16条)

 
 

  •     从网上知道了这本书。基于对丝路的神往,开始慢慢对民族的变迁有了较大的兴趣,准备跟着作者的脚步去领略人类祖先的伟大旅行。
  •     很好的一本书,非常好看和有用
  •     前天傍晚下单,第二天上午就到了,快递速度很快,以后还会光顾
  •     读了一小部分,没想象中的那么好
  •     佩服作者,但是翻了几页就看不下去了,旅行路线不是我们常态旅游,应该叫做探险
  •     像一本游记,只买了(上)
  •     挺值的 质感也很好 我觉得比《不去会死》值
  •     太流水账了,毫无可读性。
  •     提起“探险家”,你可能会想起一连串的名字。玄奘、马可·波罗、哥伦布,甚至是《加勒比海盗》里的杰克船长……他们各有各的追求目标:玄奘是为了追寻佛祖的教义;马克·波罗是为了追寻遥远的文明;杰克船长则是为了寻找不老泉…… 大多数“探险家”似乎只是将旅行视为为了达到目的地的必要手段而已。而关野吉晴是不一样的。他在旅行中,总是与当地居民一起生活,体验当地的文明和风俗。他只是想探索人类文明在不同的地区表现为不同形态的历史原因,这应该是他的旅行的“伟大”之处吧。
  •     日本人的这个视角还是很独特的
  •     封面上斑斓色彩的塔西提岛是一个画家梦中的故乡这本书和《旅行的艺术》是关于旅行主题我最喜欢的书
  •     内容很精彩,是一本一开始看就停不下来的好书
  •     本来以为这类书会有点枯燥,可是看了这本才发现,很有意思的写的,也挺长知识的
  •     好!十分好!非常好!恩十分好!
  •     人类学的书, 图好,内容很好,受益匪浅
  •     封面很有代入感。不错不错
 

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