搭车去柏林

出版时间:2011-6  出版社:中信出版社  作者:刘畅  页数:272  
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前言

题记我们离年轻这一词汇越来越远 去搭车旅行 去在路上更象一场迟来的成人礼完全没有人知道我们的生命 除了不可避免地趋向衰老外还将有何遭遇——刘畅如果你在百度上搜;搭车去柏林你可能会得到几十万条咨讯:2009年 两个北京小伙谷岳、刘畅用一个夏天以举手搭便车的方式途径十几个国家,16000公里的旅程到达德国柏林看望女友。当然,这个幸福的女孩叫伊卡,是谷岳相恋三年的女友,这种极富浪漫色彩的苦行见证了普通人爱情里的闪光点。那么,两个旅行者中的另一个人,刘畅,总是会遇到朋友们各种各样的疑问,你,又是为什么而去的呢?我想,写这本书也许可以表达出我含混不清的旅行目的,以及为了逃离我们庸庸碌碌的人生而所作的一切努力。开始,我认为一切都跟一本书有关。那就是凯鲁亚克的《在路上》。书中两个年轻人不断疯狂地穿行美洲:搭车、自驾、不能抑制地无目的地旅行。“这种离经叛道的行为尽管几乎不是我们生活中的一部分,它却具有相当的迷人之处。”上世纪五十年代,《在路上》出版后,《纽约时报》刊登的书评这样写道:“在极度的时尚使人们的注意力变得支离破碎,敏感性变得迟钝薄弱的时代,如果说一件真正的艺术品的面世具有任何重大意义的话,该书的出版就是一个历史性事件。”《在路上》让无数的年轻人拿起简单的行囊上路,开始了一代又一代人没有目的地的旅途。他们害怕镜子中的自我,最终丢失在物质洪流里,或仅仅是表演着为寻找自我所作的逃离。去哪里并不重要,关键在于作出反抗现实的姿态来,这些年轻人表演、鞠躬,之后就往后一跃,跳进舞台的侧幕里,五十多年来重复上演着这样一幕幕闹剧。这一文化轰轰烈烈繁衍至今天,从文学、从音乐、从电影,成为主流消费文化之外的另一体系。说到这里,我们为什么选择搭车旅行已经表示得很清楚:我和谷岳很快就会离年轻这一词汇越来越远,我们长年如同蚂蚁一般的努力与奋斗在时代洪流面前也渐渐微不足道,物质的家园早已退色,精神的家园形单影只,搭车旅行,在路上,更像一场迟来的成人礼。作为一名微不足道的导演,在搭车旅行之前,我曾设想过拍一部公路电影,一男一女,两段截然不同的旅程,目的地相同却永远没有相遇。男主角路过生命的孤独与割舍,女主角路过生命的迷惘与欢愉。写作剧本是漫长艰辛的过程,我发现,公路片只能在公路上完成。在漫长的煎熬和等待中,好友谷岳的邀请是仿佛从天而降的礼物。三个多月的旅程,我们接触到形形色色的陌生人,在他们的车里、家里,遭遇不同人的人生:在新疆广袤的沙漠,慷慨地搭每一位路人同行的石油卡车司机;在吉尔吉斯坦酒后遭遇牧民热腾腾的马油大餐;乌兹别克斯坦沙漠船只墓地的守墓老人;里海边独臂豪饮的俄罗斯水手;土耳其豪放热诚的富二代;伊斯坦布尔雄浑壮观的欧亚两岸;罗马尼亚坚强的孤儿院志愿者;匈牙利布达佩斯青年旅馆的韩国老板;布拉格的CROSS重金属俱乐部;东柏林的艺术家贫民窟……亲自体验并拍摄一部公路纪录片,是我这些年来最大的梦想。我相信公路电影的制作者们都经历着这样在路上的日子。思想的巡游也必然伴随着身体的游历。《在路上》这本书从2000年一直陪伴我到现在,四次阅读都没有翻到最终章,命中注定它要留给这次旅程。在搭车旅途的某辆大货车上,我在颠簸的驾驶室的卧铺上读完了最后一页。车窗外是何时何地的风景,都已不再重要。 本书的结尾这样写道: 我知道在爱荷华州,在人们允许孩子们哭泣的地方,孩子们在大声地哭泣着。今夜,星星就要出来,你可知道那大熊星座就是上帝?今夜金星一定低垂,在祝福大地的黑夜完全降临之前,把它熠熠的光辉洒落在草原上,藏起河流,裹住山峰,隐没掉最后一片海滩,然而完全没有人知道,自己除了可悲地趋向衰老外,还将有何遭遇。这本小书是我个人的小小旅行随想,有些旅程段落详细,有些只是一笔带过。这趟旅程我和谷岳约定好一人一本书,同样的旅行不同的视角,不同的生命体验与收获。我偏执于一个普通北京人的视角,偶然的机缘巧合,展开搭车去10余个国家的梦想之旅,我没有超于常人的意志品质,也没有职业旅行家的丰富经验,更没有超凡脱俗的个人魅力。我只是因为想要追求一些自己以为需要的东西而与朋友踏上旅途。旅途终结的时候,每个人的内心都因为这段路而得到了某种圆满。于是那个原来执著的目标也许就不再重要。

内容概要

  “有些事现在不做,一辈子都不会做了。如果你真想做成一件事,全世界都会来帮你”。
  一个美籍中国小伙(谷岳),一个纪录片导演(刘畅),在2009夏天一路只依靠陌生人的帮助,从北京到德国柏林,用招手搭车的方式前进,共搭车88次(包括维族大爷的三轮车1次,伊拉克老农的拖拉机1次,吉普赛人的马车1次),途经13个亚洲与欧洲国家,穿越中国、中亚和欧洲,耗时3个半月,行进16000多公里,最终抵达了德国柏林,完成了一次史无前例、艰辛又浪漫的旅程。而在那里,等待他们的就是谷岳的女友伊卡。
  搭车之最慢:从吐鲁番到库车的一辆大货车,620公里花了18个小时。
  搭车之最快:从布达佩斯到布拉格,530公里耗时3小时。那是一德国老板的豪华款辉腾,时速200公里。
  搭车等待时间最长:两天。在罗马尼亚离匈牙利边境只有19公里的地方,等了两天。

作者简介

刘畅,独立纪录片制片人,导演。标准70后,不标准北京人。曾有过三年留美生活,后义无反顾回到热爱的祖国接收生活的再教育。磨尽棱角、历经苦难,在夹缝中挣扎舞蹈,为电影,为在母体的文化中做一些说得过去的事。 早年学画,后转入摄影,2000年毕业于北京电影学院,与discovery探索频道合作后转职为导演。十余年出品过小剧场话剧、策划举办过艺术展、追踪拍摄过纪录片长片及电影短片。热爱旅行,将其作为送给自己最好的礼物,足迹遍布雅鲁藏布大峡谷、长江源、乔戈里以及搭车去柏林,从阿拉斯加到墨西哥,边走边拍坚持将自己的旅行制作成真实的纪录片。

书籍目录

前言
第一章 因为孤独,所以旅行
 清晨五点半的地铁五号线
 谷岳的三分钟
第二章 只要迈出最艰难的第一步
 6月8日,从后海出发
 大雨中的第一次搭车
 搭车4小时
 搭车10小时
 搭车16小时
 搭车20小时
 搭车24小时
 行驶在公路上的水手
 坐卡车一路向西
 穿越茫茫戈壁
 中途返京
 新疆重逢,再次出发
 涉险过关
第三章 MY WAY
 心中的马国
 住在集装箱房子里的人
 赤身跳湖
 可爱的吉尔吉斯斯坦胖大妈
 简单而幸福的牧马人
 24小时夜奔
 有艳没有遇
 世界尽头
 俄罗斯独臂水手
 幽灵夜车
 消失了的第比利斯地下印刷所
 飞车惊魂
 忐忑土耳其
 英俊善良的富二代
 又一次小别
第四章 青年的世界
 从雪山穿越到罗马尼亚
 在孤儿院做义工
 五星级的搭车客
 三十岁以后才感觉年轻
 和吉普赛女郎共舞
 遇上了搭车的竞争对手
 无法融入的布达佩斯
 布拉格,傻子才悲伤
第五章 三十岁的成人礼
写在后面:2010年,一路向南

章节摘录

飞车惊魂我印象最成功的搭车,就是在格鲁吉亚,从格瑞出发的路上,我到路边上举手招车,大概举了也就是十多分钟,过了十来辆车,其中一辆车的司机是个老头,后座是空的,我们俩可以坐进去。他停了车,我就跑过去,跟他说我要去哪儿,老头还没听我说完,就说没问题、没问题,我俩特别高兴。我们把东西装上,车开动以后,发现方向反了,于是开始掉头,掉头以后发现更不对了,老头油门一直没松过,那是山路,双向两车道,中间什么障碍也没有,山路曲曲弯弯,没有《头文字D》里那么悬乎,但是也差不多了,还有很多近似于发卡弯那样的弯路。这个老头开起车来就已经疯了,后来我们怀疑他肯定是喝多了,但是当时我没有闻到太多酒精的味道,到现在我都没明白那老头要干什么。因为他调过头来之后就开始疯狂加速,山路稍微有点起伏,他的车就像在路上飞,不时听到轮胎摩擦地面的声音,超车时,他直接奔着前面的车就开过去了。每次都是马上要撞到前车,他才把方向盘打过去。很多次我们都觉得命就快没了,可能今天就要交待到这儿了。他开始加速时,我们就喊:慢下来!慢下来!但他毫不理会,我们就怀疑他喝多了,于是就喊停车!停车!我们到地方了,您停车吧!足足喊了二十多分钟,他还是不理我们。我当时觉得这简直是坐上了疯子的车,他明显想跟我们同归于尽。我已经紧张得面无表情,谷岳却很兴奋,拿摄像机一直拍我。我死盯着这个老头的车,速度表是零,表全都是坏的。我觉得车的时速起码到了90至100,而且有七八次眼看着要跟对面的车撞上了,他超车的时候根本不管对面有没有车,直接就冲过去了。我们用各种语言喊停车,中文的、英文的,还有一切我们想得到的语言,外加各种手势,都没有效果。终于,老头可能酒疯撒够了,停下车来。我们俩赶紧下了车跑到路边上,这老头回头还问我们,那个地方在前面,还没到呢。我们说不坐了,真不坐了,不搭你的车了。我们在路边歇着喘气,仍然心惊肉跳。我心里想,从来没有想过搭车还有这么刺激的。我自己有十几年的驾龄,在那样的山路上,我想开那么快都开不到。 在那车上,每一分钟都很漫长,因为那个老头已经完全失控,太吓人了。我在那儿坐着,惊魂未定,心想谷岳还是你招车吧,我一出手怎么净这事,实在太背了。此地离那个城市只有大概十多分钟的路了,幸好又来了一辆车,车里面的人非常友好,我们顺利到达布哲尼。整个旅途中,我们总共搭了88次车,不愉快的也就这一次,大部分的时间里,不管对方说什么语言,是什么身份,开的什么车,都是愉快的旅程。我们坐过的最好的车是奔驰,还有超豪华大众,司机中最富有的是一个大公司的老板,最穷的当然是牧民、当地的村民。每次都能很愉快地跟他们交流,大家都像好朋友一样,我们每一次下车的时候都会与司机合影,互留电邮、电话,每个人都真心希望跟对方保持联系,唯一没有留电话、没有合影的就是这个疯狂的老头。

后记

写在后面2010年,我们俩又如愿以偿地,开始从阿拉斯基搭车到阿根廷。虽然时间不够,只走到一半,但今年我们会继续走。这次也没有哥们儿的女朋友在等我们了,没有了所谓伟大的吸引人的一种名目。我特别喜欢看其他地方,同样收入同样文化的他们是怎么生活的。回来以后很多人给我们留言,也接受过采访,很多人羡慕我们,崇拜我们,很感谢大家,但是我不是为了这个去走,我只希望更多的年轻人在路上走,能够亲自发现别的国家的人是怎么生活的。我们的价值观太单一了,老觉得没有力量,总觉得别人欠我们的,富人们把我们的钱全赚走了,同学同事把我们的机会抢走了。实际上这些看法太狭隘了,抱着这些问题上路,一直行走,一路在看,收获的东西就更多了,心态也会完全不同了。搭车去柏林的时候,只是渐渐地积累一些思想,有些灵感一闪而过,如路边风景一样。而这次一路向南 专门就是奔这个目的去的,我们特意接触了很多当地的人,还有代表性的职业,跟他们接触很长时间,他们不一定有什么丰功伟绩,或者过得多么艰苦多么与世隔绝,他们都是普通人,但这些普通人的故事听上去是那么的精彩和丰富。旅程就是发现别人怎么生活,你会感觉到他们的努力,体会到他们面对生活的勇气。中国是人口大国,但是环境相对闭塞,文化体系也更单一一点,不知不觉地变成一个,看富人,羡慕富人,想认识富人,变成富人,全体都是与财富相关。而财富是天时地利人和造就的,它是个最复杂的东西,我们自己要把位置摆正,而不是发一些没必要的感叹。到国外以后看看另外一些人如何处理这些问题,看他们怎么去排除生活中的压力,追寻生活中的美好,你发现得越多,你的心情也会越来越开朗。旅行和行走是特别鼓舞人的,而且非常简单,只要你肯去做就行了。回来后,我们发现有很多人效仿我们,受了纪录片受影响,也四处去搭车,我们感觉很欢喜。你所认知的价值,别人也认识到了,他们也认为是宝贵的,一下子觉得身边多了很多志同道合者,他们在旅途中一定也有很多精彩的事情。我不希望看到中国的年轻人整天为金钱为物质奔波,去消耗自己的青春,损毁自己的梦想,这太可惜了。中国人总觉得在外面不安全,在家里才是最安全的。外面会受有生命危险,会被人骗,可我这次搭车旅行中,碰到那么多在路上走的年轻人,他们也是孩子,他们并没有强大的物质基础,日本人英语也不怎么样,韩国人说的英语也是基本听不懂,都没有任何问题,既然别的国家的年轻人能做,我们也行。说来说去我是一个拍纪录片的,对我来说生命中第一位的,还是在记录片和电影这个领域内去做探索,因为经过这两次旅行,我发现很多人愿意看这类题材,这让我特别欣喜。因为之前做过十年的导演工作,包括电视栏目、专题片、纪录片、MV 全都做过,但没有自己满意的,所有好和坏的标准,全是客户,电视台,甲方来评定,但是这次没想到有这么多观众支持,而且是直来直去的,直接从微博上,QQ上,论坛里能看到,这给了我鼓励和信心,最后还能催生出来搭车去柏林的电影改编计划,而且这个计划现在也在创作状态,很快就能成形。我将旅途与人生结合在一起,谁说公路片不能由城市里的故事里组成?其实在城市里也能旅行,人生本来就是一场旅行。我希望看这本书的人,如果有时间有精力的话,不妨拿出自己很短暂的时间去实现人生中的一个目标,你会发现它能带给你巨大的收获。我们没有必要变成一个领头者,去破别人记录,那些都是做给别人看的,真正的旅行真正的精彩都是属于自己的,所以一定要找出这样的机会留给自己,去完成一次旅行,别管远和近,自己理想的就可以。你会发觉自己的生活可以是另外一种面貌,你并不需要失去所有,你只要有追求原来自我的勇气就够了,这种转变现在不做的话,以后就会慢慢地消逝掉,泯灭了自我,完完全全成为一个循环在纸环上的蚂蚁。与其成天感慨命运不公,还不如现在去做对自己有帮助的事情!

媒体关注与评论

有些事情现在不做,一辈子也不会去做了。 ——《搭车去柏林》 2009年6月8日,一个美籍中国小伙谷岳,一个纪录片导演刘畅,只依靠陌生人的帮助,用招手打车的方式,从北京出发到德国柏林,共搭车88次(包括维族大爷的三轮车1次,伊拉克老农的拖拉机1次,吉普赛人的马车1次),途经13个亚洲与欧洲国家,穿越中国、中亚和欧洲,耗时3个半月,行进1万6000多公里,最终抵达了德国柏林,完成了一次史无前例、艰辛又浪漫的旅程。而在那里,等待他们的就是谷岳的女友伊卡。 片子选择在2010年情人节之后登陆旅游卫视,着实是件太过浪漫的事。作为中国首部真人版公路纪录片,它所蕴含的意义并不止于此。它不仅仅是一个男人对自己心爱的人表达感情的一种方式,它还是很多怀揣着流浪情节但却无法实现的很多人的缩影与寄托。 而我,就是这很多人其中的一个。如果真的要较真地以“我的梦想”为开头造个句子的话,那么,我的梦想就是背起背包全世界流浪。但是不得不说的是,起初吸引我的并不是这部纪录片的内容,而是它的海报。湛蓝而干净的天空下,一条笔直的柏油马路通向远方。两个晒得黝黑的人坐在马路旁路牌下自己的背包上。白色的“搭车去柏林”及灰色的“To Berlin by Thumb"在蓝色的背景下显得那么的和谐。于是,便下定决心要看个究竟。 二十集的纪录片在中国历史上应该不算罕见,一集二十分钟左右,但是看过十几集的我看过每一集都会大呼过瘾。而心里同时也会有些失落。因为,实现梦想该是件多么美好的事情。不知道你提起类似梦想的事情会不会和我有同样的感受,那种感受是一种蠢蠢欲动,是一种热血翻涌,是一种无所畏惧,更是一种一往无前。我想,它所体现的就是一种“在路上”的精神。每个人都拥有自己的梦想,而能不能实现它或者怎样实现它,就有很少人真的付诸行动了。说到底,梦想究竟是个什么东西?它是一种渴望,但是它也是一种妄想和空想,有时等同理想有时区别于理想。它的实现与否不仅被现实深深浅浅地影响着,也和自己的每一个选择息息相关。 有的时候,梦想就想一座大山。你偶尔抬起头,在惊叹于它的巍峨之后,可能又踏上了继续前进的道路,也有可能转身向山下走去,从此只愿在山下欣赏。有的时候,梦想就像一个不真实的幻境,你偶尔闯入,在讶异于它的美好之后,可能继续向着更深更美的地方走去,也有可能失去方向,大喊一声“我不干了”然后从幻境中惊醒,从此怀念着它的美景。这一切,都在于自己的选择不是吗?这一切,就如《搭车去柏林》中开始的那一行字——“有些事情现在不做,就一辈子都不会去做了。”这句话这部片子就像一个小鼓槌,时不时地敲击着像你一样怀揣着梦想的人们的心。看着它,你就会觉得自己充满力量。 在追寻梦想的路上,你也许会失落,也许会想到放弃,也许也会被其他的什么风景所吸引从而背离了原来的方向。但是,请你记住。 “如果你真的想做一件事,全世界都会帮你。”——豆瓣网友,未晚不知你的人生是怎样,是否为了达到一个目的地而坚定地买票上车,即使沿途的风景美不胜收,也不会亲易跳下来。而我不同,我是一个旅人,常常贪恋美景而耽搁了行程。这样忍不住下车来的后果,就是车子呼啸而去,不再等我。虽然后来我又搭过一辆又一辆的车,但这些车已不是原来那辆,而且说不定再也到达不了原来的目的地…… 在路上,你也许有过放弃,也许像我一样为了其他的美景而背离了原来的方向。但是,不要懊丧:“如果你真的想做一件事,全世界都会帮你。” 《搭车去柏林》开始有一行字——“有些事情现在不做,就一辈子都不会去做了。”于是他们上路了,在路上,就是梦想实现的开始。 看这片的时候,内心是平静的,漾着缕缕微波,想来嘴角还是微笑着上翘的。 如果你最近正在为一些要做出决择的事苦恼,不妨看看这部纪录片,也许那些纠结就会云淡风清,像这路一样自然延展开去。 在你踏上这条旅途之前,谁也不知你会遇到什么,谁也不敢打包票说你一定可以到达终点。可是所有的梦想都是从迈开第一步起的,知道了方向,知道了目的地,心就有了归宿。 如果可以,为什么不去做呢?走错了路,绕回来就是。搭错了车,跳下来就是。迟了一点到达目的地,终也是到了,还能看到更深刻的风景,为什么不呢? 关键的是,站在这条路的起点,你是否有迈出第一步的勇气;在这一路上,你是否珍视过程多过在乎结果;每一次的起起伏伏,你是否有坚定不移的意志;每一个岔路口,你是否有选择决断的勇气,并且选定后不再瞻前顾后畏首畏尾患得患失…… 每一个成功到达梦想之地的人,都有一个关于坚持的故事。——豆瓣网友,赫拉“我多想仗剑走天涯,看一看世界的繁华” 我觉得许巍的这首歌确切的表达了我渴望流浪的焦灼热情。他把这感情凝结在了一个“想”字上面。这完全契合了我的执行力----我把我所有火急火燎的激情冰封在了一个“想”上面。 我小时候喜欢徐霞客,三毛,喜欢那种孤独的英雄主义情怀。甚至喜欢一切拥有这种情怀的人或事(当然,有时候这也是种too silly,too naive的事情)。我一直以各种借口在安慰自己,还有很多很重要很现实的事情等待我去解决,先把那个不安分的想法忍一忍吧~ 当然这种想法被压制太久难免有爆发的时候,我会时常问别人做过疯狂的事情,这时,我炫耀给别人,我曾经“离家出走”,因为,这是在我想来最具孤独英雄主义情怀的事情。少女时代,我期望有人能带我“私奔”,哈哈,那样这英雄主义情怀又加了一份浪漫。岂不是锦上添花。 旅游卫视的纪录片“搭车去柏林”。谷岳和刘畅,一个是环球旅行家,一个是纪录片导演,从北京到柏林,一路上靠陌生人的帮助,完成1万6000多公里的路程。前方是未知的道路,前方有浪漫的守候。去完成这样一个常人想来疯狂的举动,是需要怎样的一种勇气和毅力?!他们做到了。 “有些事情现在不做,这辈子都不会去做了”--可能我并不缺少那样的情怀,但是就是少了那么一点点的勇气,多了那么一点点的顾虑,被现实牵绊了双腿。当我把这个想法跟monochrome分享的时候,得到是如此规劝:借用Alain de botton的话: “有时候,想象能使我们平凡的现实生活变的远比其本身丰富多彩。在任何地方,实际的经历往往是,我们所想见到的总是在我们所能见到的现实场景中变的平庸和黯淡,因为我们焦虑将来而不能专注于现在...或许最好的旅行莫过于待在家里,一边悠闲的翻着航空公司印刷的世界航班时刻表,一边在想象的国度里飞翔 。” 哈哈好吧,确实,只是盲目羡煞别人环球旅行的时候,没有想清楚除了勇气和毅力,能够真正支撑别人走下来的是独立的能力。 我决定,继续关注别人的冒险旅程,想象着那个可能无法实现或许很快实现的"gap year project"~~~——豆瓣网友 赵犀利

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《三十岁的成人礼:搭车去柏林 》编辑推荐:这是一次史无前例,艰辛浪漫的旅程。88个陌生司机,100天的未知旅行,16000公里的搭车路途,从北京到柏林;豆瓣有史以来评分最高的中国公路纪录片,旅游卫视《行者》栏目创下最高收视率的纪录片;让千万“搭车”粉丝翘首以待,让无数背包客热血沸腾的行走故事;搭车主角之一刘畅,倾情讲述这一百天的奇迹旅程,刺激冒险,跌宕起伏,回味无穷,叹为观止;放弃世俗束缚,体验“在路上”的自由精神。一个良性健康的社会应该是多种价值观并存才有趣,恰恰相反的是,现在的都市人正集体被物质化的生活绑架,把一套房、一辆好车作为奋斗理想的年轻人比比皆是,为此,他们必须打卡上班,忍受老板的刁难和不喜欢的重复劳动,继而成为各种“奴”并认为理所应当,无论赚多少钱都缺乏安全感,眼看将为之碌碌终生以换取所谓的正常生活。《搭车去柏林》之所以打动那么多70后、80后的心,是因为让他们看到这个世界的生活方式其实可以有很多选择,决定权都在你自己。如何克服人际交流障碍,如何向着梦想迈出最艰难的第一步,如何活出与众不同的人生,如何在路上完成三十岁的成人礼,精彩文字加高清图片,还原100天的真实历程,让我们一起随着这本书,踏上这激动人心的16000公里的柏林搭车之旅。

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用户评论 (总计153条)

 
 

  •     “有些事现在不做,一辈子都不会做了。如果你真想做成一件事,全世界都会来帮你”。
      一个美籍中国小伙(谷岳),一个纪录片导演(刘畅),在2009夏天一路只依靠陌生人的帮助,从北京到德国柏林,用招手搭车的方式前进,共搭车88次(包括维族大爷的三轮车1次,伊拉克老农的拖拉机1次,吉普赛人的马车1次),途经13个亚洲与欧洲国家,穿越中国、中亚和欧洲,耗时3个半月,行进16000多公里,最终抵达了德国柏林,完成了一次史无前例、艰辛又浪漫的旅程。而在那里,等待他们的就是谷岳的女友伊卡。
      搭车之最慢:从吐鲁番到库车的一辆大货车,620公里花了18个小时。
      搭车之最快:从布达佩斯到布拉格,530公里耗时3小时。那是一德国老板的豪华款辉腾,时速200公里。
      搭车等待时间最长:两天。在罗马尼亚离匈牙利边境只有19公里的地方,等了两天。
  •     美籍华裔小伙谷岳、纪录片导演刘畅二人在2009年夏天,历经三个月的时间,从北京的后海到柏林的布兰登布格尔门,一路上只依靠陌生人的帮助,共搭车88次,经过1万6千多公里、13个国家,穿越中国、中亚和欧洲,直到柏林,搭车之行完美落幕。在柏林等待他们的是谷岳的女友伊卡。

     一篇《史上最浪漫情人节礼物》的帖子很火,一个70后男青年谷岳的“事迹”视频成为热门“谈资”。这一切都源于旅游卫视2月14日开播的纪录片《搭车去柏林》,讲述了2009年夏天,美籍北京小伙谷岳想去德国柏林看女友,选择仅仅依靠陌生人帮助,一路“搭便车”的旅行方式,历经1万6千多公里、13个国家,穿越中国、中亚和欧洲,直到柏林。   抛去“看女友”这个浪漫的动机,《搭车去柏林》最让人激动的是一种放弃世俗束缚,体验“在路上”的自由精神。一个良性健康的社会应该是多种价值观并存才有趣,恰恰相反的是,现在的都市人正集体被物质化的生活绑架,把一套房、一辆好车作为奋斗理想的年轻人比比皆是,为此,他们必须打卡上班,忍受老板的刁难和不喜欢的重复劳动,继而成为各种“奴”并认为理所应当,无论赚多少钱都缺乏安全感,眼看将为之碌碌终生以换取所谓的正常生活。   《搭车去柏林》吸引人之处在于,谷岳的行为明确割断与这种“理所当然”的联系:毕业后他曾在美国给GE做了两年金融,但不想这样“无聊”过一辈子,2003年把家当都卖了开始边打工边旅行;他属于没车没房一族,平时靠自拍的照片、DV维生;从北京飞往柏林的单程机票区区几千元,他这趟搭车去,全程花了2万多,路上“耗”了三个月,有时候甚至一天都搭不到车。但他拥有头等舱直飞永远无法体会的乐趣——搭车不付费,需要人与人最直接的信任和交流来换取……   《搭车去柏林》之所以打动那么多70后、80后的心,是因为让他们看到这个世界的生活方式其实可以有很多选择,决定权都在你自己。“有些事,你现在不做,永远也不会去做”这句话一定击中了某些人内心尘封已久的地方。
    活着究竟为了什么,值得思考!
  •     2009年夏天,一个美籍中国小伙(谷岳),一个纪录片导演(刘畅),一路只依靠陌生人的帮助,从中国北京到德国柏林,用招手搭车的方式前进,共搭车88次(包括维族大爷的三轮车1次,伊拉克老农的拖拉机1次,吉普赛人的马车1次),途径13个亚洲与欧洲国家,穿越中国、中亚和欧洲,耗时三个半月,行进16000多公里,最终抵达了德国柏林,完成了一次史无前例、艰辛浪漫的旅程。而在哪里,等待他们的就是古月的女友伊卡。
    这是《搭车去柏林》这本书里所讲述的故事,也许称不上是壮举,但却是很多人一辈子都不会,不能够去做的事情。即使有足够的钱和充裕的时间,仍然不会上路。对谷岳和刘畅这两个旅者,我豪不吝啬我的欣赏。我也去过很多地方,虽然只是在国内——有着清山与秀水的桂林,充盈着清新空气的张家界,随处可见灼热阳光与碧海蓝天的海南,以及充满了梦幻气息的云南。这些地方的旅行,都是在我小学和初中的时候,母亲作为我考试时取得好成绩的奖励。很可惜,都是随着旅行团的去的。列车开车时间、飞机起飞时刻、导游规定的集合地点与时间、旅游黄金时段景区的人山人海、被导游带到的各种卖玉器卖茶叶的地方——这是每一个跟着旅行社旅行的人都会感到烦恼的事情——让人无法享受一段真正的旅程。
    我渴望一场真正的旅行,只要有一个简易结实的旅行包,一张地图,一台照相机,一双轻便的鞋,三两志同道合的好友,便可以踏上旅途,去往一个充满未知的地方。而《搭车去柏林》里的那种没有经过粉饰的一场真正意义上的旅行,正式我所向往的,这样的旅途上所遇到的人或事,也都是吸引人的:简单粗犷的被称为行驶在公路上的水手卡车司机;吉尔吉斯斯坦境内,与中国境内完全不同的,清新透亮的天山山脉,绿色青草接着雪线,山野广袤,民风淳朴,那里的马有着不容人小觑的尊严,那里人与马处在天然的和谐;作者不知觉喝下了一大杯的的马奶酒,却是当地人用来清肠胃的,导致作者连续闹了很长时间的肚子;开着房车,带着自己的狗旅行的来自瑞士的一家三口,其中的父母认为 “孩子在学校里受教育还不如跟着他们环球游历,收获更多一些”“因为经济危机,出来旅游反而比待在家里更便宜”,在中国这种生活是非常让人很不可思议的;乌兹别克斯坦境内,深夜里两辆装满了青椒的小面居然和一辆出租车在公路上玩起了飙车;萍水相逢却对谷岳和刘畅热情招待的土耳其富二代;住在青年旅馆里遇到的各色背包客……看着他们在各个国家的经历,我了解到了不少以前不曾听说过的事情,这才感觉到自己的眼光与世界观居然狭隘到这种地步。作者说:“旅程就是发现别人怎么生活,你会感觉到他们的努力,体会到他们面对生活的勇气。”看其他国家的人们看待与面对生活的方式,我的心胸的确开阔了不少。
    但我突然发现,这旅程里的很多东西,是我仅仅靠文字与图片而无法深刻的体会到的:在国内搭车一连数小时无人理睬,不断被拒绝时的苦涩;在牧马人家,简朴的庞大家庭里的那种幸福感;走在吉尔吉斯斯坦与乌兹别克斯坦边境却找不到哨所时的惴惴不安;和俄罗斯独臂水手在路边烧烤摊的开怀畅饮;不小心搭上一个醉汉的,醉汉疯狂飙车时的惊心动魄;进入土耳其境内的忐忑;在诺马尼亚孤儿院做义工时的开心;受到陌生人无私帮助的感动……这些情感,谷岳和刘畅在很多个日子之后回想起来,还是会有着清晰的感动。然而,我只能看着书中的描述来想象,在看到某一段的时候感慨万千,看到下一段是便已忘了这感觉。旅途真正的美妙之处,必须靠自己亲身去经历,去感受。自己真正经历过的,才能印象深刻。这样的搭车之旅,最是艰辛,却也最是精彩。如今交通发达,国家与国家之间的距离已经缩短到飞机时刻表上的几个数字,然而当我们快速的到达目的地时,却不知道自己已经错失了什么,因为: “如果坐飞机,窗外群山下是怎样的世界就不得而知了”。
  •     “有些事现在不做,一辈子都不会做了。如果你真想做成一件事,全世界都会来帮你”。一个美籍中国小伙(谷岳),一个纪录片导演(刘畅),在2009夏天一路只依靠陌生人的帮助,从北京到德国柏林,用招手搭车的方式前进,共搭车88次,途经13个亚洲与欧洲国家,穿越中国、中亚和欧洲,耗时3个半月,行进16000多公里,最终抵达了德国柏林,完成了一次史无前例、艰辛又浪漫的旅程。
  •     “这个世界上有些人,他们渴望冒险,在其中探求生命的意义。”这是旅游卫视《行者》栏目播放的《搭车去柏林》纪录片的第一句话。
      
      “我们离年轻这一词汇越来越远,去搭车旅行,去在路上,更像一场迟来的成人礼,完全没有人知道,我们的生命,除了不可避免地趋向衰老外,还将有何遭遇。”这是刘畅在《搭车去柏林》扉页上的第一段话。
      
      一个另类的冒险,从北京出发以招手搭车的方式前进,穿越13个亚洲和欧洲国家,穿越中国、中亚和欧洲,历时三个半月,搭车88次,跨越16000公里最终到达柏林的奇妙旅程,也就这样展现在我们面前。
      
      缘起一个浪漫的约定,谷岳和刘畅便开始了人生的一次旅行,不会令自己后悔的旅行。三个半月的时间里,他们穿越了茫茫的戈壁,征服了古代丝绸之旅,在吉尔吉斯斯坦与牧马人们合影留念,在萨拉查湖纵情戏水,在撒尔马罕领略《古兰经》的奥义,在咸海听守船老人讲述湖水退去的点点滴滴,在俄罗斯与独臂水手开怀畅饮,在土耳其接受当地人热情的款待,在卡帕多西亚看时光雕刻成的巨石群,在哈巴雪山挑战极限,在罗马尼亚孤儿院做义工、参加欧式乡村婚礼,在锡吉什瓦拉与吉普赛女郎共舞,在布拉格游览卡夫卡博物馆,在伏尔塔瓦河上荡漾,最终在德国完成了爱的交接。
      
      旅行方式有许多种,搭车旅行应该是最具冒险精神的方式之一,一路上他们遇到了各种各样的突发情况,有大雨滂沱中的无人问津,也有艳阳高照下的美丽邂逅,有热情如火的卡车司机,也有斤斤计较的图小利者,个中辛苦只有自己知晓了。但就像谷岳在纪录片中说的那样,这样的旅程“每天都充满了惊喜和愉快,从沮丧到惊喜,有可能只是一秒钟的事情,很灰暗的世界会突然变成很阳光灿烂的世界。”如此美丽的心情激荡,也只有通过如此奇异的旅行才能领略到吧。“有些事情现在不去做,就永远不会做了。”谷岳对着手中的啤酒如是说道。是啊,谷岳在南锣鼓巷用三分钟阐释了他寻找旅伴共赴德国的计划,而他们二人用三个月完成了一次伟大的旅行,一次人生的洗礼。
      
      看完这部书,看完这部纪录片,总有种冲动,想要走出家门,踏上征程。谷岳和刘畅用自己的行动告诉我们:这个世界没有我们想象的那么危险,只要你有勇气走出平常的生活,走进新奇的世界,总会遇到好心人,总会有惊喜。是的,“如果你真的想做一件事情,全世界都会帮助你!”
  •     微博上面有句话很喜欢:总要去旅行,要么身在旅行,要么心在旅行。
    因为要去找远在德国的女友,在爱情的指引下,谷岳拉上好有刘畅想慢慢感受与她距离越来越近所带来的对生命的影响。于是2009的夏天一路依靠陌生人的帮助招手搭车88次,途径13个国家,耗时3个半月,从北京到16000多公里外的柏林。实现了谷岳对爱情的坚持,完成了刘畅30岁的成人礼。就这本《搭车去柏林》让我理解了旅行的意义。
    记得一个广告,貌似说:“旅行的意义不在乎目的地,在乎旅途的风景和陪你看风景的人。”然而现在的旅行都太商业化了:坐个飞机,找个著名古迹拍张照片,吃喝点特产,带回些礼物。就完成了。然而这样的旅行,只有旅没有行。我并不是想说,我们也要背上个大大的旅行包,似苦行僧样徒步旅行。我理解的是:旅行要遇到各种不同的人,通过交流,分享彼此的故事;去那些你真正喜欢的地方尽管也许不出名,那里的风景和空气都会悦人;不是跟团安排,而是要操心,未知的每一秒都是崭新的。上次去杭州,虽然俩个人走了俩天路很累,可是走走停停,坐在草丛间吃着芡实糕,遇到有趣的老爷爷,在很干净的公路上慢走拍照都是快乐。
    “完全没有人知道,我们的生命,除了不可避免的趋向衰老外,还将有何遭遇。”如果你仅仅是完全宅在自己的小圈圈里,一成不变实在无聊。所以从心里的某个地方出发,一直在路上,与人与事相遇,才会切身感受美和收获不同的心情与感悟,从而丰富生命。然而城里长大的我们,有太多解决不了的问题。城里的匆忙带来更多的浮躁和欲望不得的疲惫苦恼。老想去寻一个清静的地方,然而你放下得了吗?所以不去思考任何目的,听心而动,去做一个喜欢的事,把烦恼放在脑后。而旅行,其实就是一个释放的过程。也许你还有很多顾虑:时间,金钱,家庭等。但请记住:有些事情现在不去做,就永远不会做了。
    搭车,从北京区柏林,听上去就不可能。他们第一次搭车成功,也是等了几个小时。“我们终于出发了,多难的事情最终都会办到,就算概率很低,但是只要有第一次成功,我们也开始相信这件事能够坚持下去。”其中,他们也遇到过很多困难,然而坚信着终结这条路的唯一方法就是走完它。这样的勇气,才是真正的感动。因此他们遇到了友善的卡车司机,吉尔吉斯斯坦美丽的雪水湖,热情的土耳其兄弟,大方的富二代等等,甚至是那个‘醉驾’飞车的老头都会是这段旅程给予的回报。“搭上最后一俩车,驶进终点时,我在想,无论多么难得事情,如果你当一个旁观者,就觉得肯定很难,但如果身体力行,多么难得事情都会慢慢过去。”所以我知道了:一切困难,都要能开始,都会有结束,中间还伴着更多收获。
    关于旅行,关于这本书,还有很多感受。然而有些心情是只有亲身去做了才会真正体会。我很喜欢书最后一页的那段话:
    人生本来就是一场旅行,不妨拿出自己很短暂的时间去实现人生中一个目标。真正的旅行真正的精彩都是属于自己的,所以一定要找出这样的机会留给自己,去完成一次旅行,别管远和近,自己理想的就可以。你会发觉自己的生活可以是另外一种面貌,你并不需要失去所有,你只要有追求原来自我的勇气就够了。
    所以,背包、在路上,去旅行吧。或者心去旅行。
  •     带着感动看完了《搭车去柏林》,美籍华裔小伙谷岳、纪录片导演刘畅二人在2009年夏天,历经三个月的时间,从北京的后海到柏林的布兰登布格尔门,一路上只依靠陌生人的帮助,共搭车88次,经过1万6千多公里、13个国家,穿越中国、中亚和欧洲,直到柏林,在柏林等待他们的是谷岳的女友伊卡。在一幕充满爱意的谷跃与伊卡的拥吻过后这段搭车之行得以完美落幕,而谷跃和刘畅不愧是“在路上”精神的忠实信奉者和实践者。


    最早知道在路上这回事情是在都梁的小说《血色浪漫》中,钟跃民正点着灶火同秦岭探讨人生,进而说到了《在路上》这本书要“趁着年轻上路”这回事。两人由此便在书中展开了一段爱情的佳话抑或是一种淡淡忧伤的爱情悲剧。

    谷跃和刘畅这样疯狂的行动这也是我一直期待的“在路上”的那种感觉。美国垮掉的一代凯鲁亚克从1957年4月2日到22日,20天的时间里,用一部打字机和一卷120英尺长的打印纸一气呵成的完成了《在路上》的初稿。我觉得我也是个在路上的行者,我们不知道我们的前方的路但知道我们脚下的路。我们都该去探寻那些未知的东西,用谷跃的话来说就是“把要主动做一些自己平时不做的事情这样才能让自己有新的体验,从而认识更多的东西,并且更加了解自己”。让自己从生活的经历中,从在路上的行走中获得那些从未尝试过的感觉。

    书中最激励人的一句话是“有些事你现在不做,一辈子都不会做了。如果你想做一件事,全世界都会为你让路。”我想我们也应当坚持这份最初的梦想、最初的美好,带着梦想上路!

    这是本好书,让我们真正明白,活在当下该做什么
  •     “旅行”是一个有着太多含义的词汇,自由、梦想、勇气、未知、恐惧、浪漫、独立、自我……我们可以为它冠上很多名目,那里有真实的自我,有未知的冒险,有最简单最真诚的情感,或许还有可能遇见爱情。可然后呢,我们仅将它作为现实生活之余的幻想,作为一个很想去多想去却总有各种理由阻挠的未完成事件,一再搁浅。这就是为什么在我翻开《搭车去柏林》的时候,我看到刘畅说他如何迅速决定抛开手头一切跟谷岳搭车去柏林的时候,我有那么深刻的感动。
    这样的搭车之旅,不可能属于每个人。但是,每个人都应该去完成一趟自己的旅途。不管远和近,不管长和短,也许你会发觉自己的生活可以有另外一种面貌,或者你能发掘自己身上还有那么多隐藏的特质。毕竟,某些时候,只有在旅途,你才能听到自己内心的声音。
    “这个世界上有些人,他们渴望冒险,在其中探求生命的意义。”这是旅游卫视《行者》栏目播放的《搭车去柏林》纪录片的第一句话。
    “我们离年轻这一词汇越来越远,去搭车旅行,去在路上,更像一场迟来的成人礼,完全没有人知道,我们的生命,除了不可避免地趋向衰老外,还将有何遭遇。”这是刘畅在《搭车去柏林》扉页上的第一段话。
    一个另类的冒险,从北京出发以招手搭车的方式前进,穿越13个亚洲和欧洲国家,穿越中国、中亚和欧洲,历时三个半月,搭车88次,跨越16000公里最终到达柏林的奇妙旅程,也就这样展现在我们面前。只为一个浪漫的约定,缘起一个浪漫的约定。
  •     放弃世俗束缚,体验“在路上”的自由精神。一个良性健康的社会应该是多种价值观并存才有趣,恰恰相反的是,现在的都市人正集体被物质化的生活绑架,把一套房、一辆好车作为奋斗理想的年轻人比比皆是,为此,他们必须打卡上班,忍受老板的刁难和不喜欢的重复劳动,继而成为各种“奴”并认为理所应当,无论赚多少钱都缺乏安全感,眼看将为之碌碌终生以换取所谓的正常生活。《搭车去柏林》之所以打动那么多70后、80后的心,是因为让他们看到这个世界的生活方式其实可以有很多选择,决定权都在你自己。
  •     克服人际交流障碍,如何向着梦想迈出最艰难的第一步,如何活出与众不同的人生,如何在路上完成三十岁的成人礼,精彩文字加高清图片,还原100天的真实历程,让我们一起随着这本书,踏上这激动人心的16000公里的柏林搭车之旅
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  •     三十岁的成人礼:搭车去柏林(旅游卫视收视率最高,豆瓣评分最高的公路纪录片,有些事现在不做,一辈子都不会做了)
  •     《搭车去柏林》,乍看之下,好似就是两个人的旅程,看得深了,随之沉迷其中,为他俩的勇气感动,也被他俩的精神所感染。现实中,有多少人会说着这样的话:“等我有钱了,就去某某地旅游”、“等我退休了,就要去游遍最爱的旅游景区”……往往,这类豪言壮语总会随着时间的流逝而慢慢淡化,当我们真的实现了某个前提,才发现惨痛的现实已经不容许我们去实现当初的梦想,所以说,看着他们随着一个个陌生司机行走在不同的国家,不同的地域,我就有种想要马上启程的冲动,同时又不得不羡慕、敬佩他们的胆识与自信,似乎他们就没有办不到的事,而我,却总有太多的担忧与顾虑,怕这怕那,总是有太多的牵绊在身后拉扯着,不愿轻易放手,不敢说走就走。
    看刘畅的文字,让我更多地感受到了我们这个环境之外的另一个世界,那里有彼此的信任,有相互间的包容与关怀,有太多太多未知的东西吸引我们去尝试、去品味,如果说,我们人与人之间都能多一点信任,多一点热情,我们这个家园就能更美好。即使不是如此,看他们的旅程,也能带给我们更多的感动与陶醉;即使不能亲自走在路上,也能跟随他俩的行程一路出发,一起去体验路途的跋涉与艰辛;即使未能亲自品尝当地美食,从他俩的神情及描述当中,也能身临其境……
    总之,或许我们一生中不可能做到每件想要做的事,通过他们,我们至少可以少一些遗憾,少一点感伤吧!
  •     大概2011年初在旅游卫视看到搭车去柏林和一路向南,很羡慕,看着看着-----我也要去自由的旅行。以前的旅行总是团队,拍照,炫耀,妻荣子贵,我也乐在其中。但总觉得生活就是这样么?
    有了一路向南,有了16000公里的搭车去柏林,有了谷岳和刘畅这两个小兄弟.........
    我要去旅行,自由的心态,自由的行走.......
    自行车旅行可能更适合我,现在慢慢的准备装备,学习一些自助游知识,制定路线但不限时间,我要从西安出发至深圳至海南海口,这两个地方有我8年为见的两个朋友,同学,虽然一直有联系,但好久未见了,并且言谈中好像2012年底想结束那边的工作,回西安发展。我要趁他们还没有回来,骑自行车旅行去看他们。
    谷岳,刘畅给我来封信吧,知道你们很忙,但一封信的时间总是抽的出来的,多谢。祝你们在注意安全的情况下,走的更远,带给我们更大的快乐。
    邮件请至:zhao_qing_shan@126****
  •     之前在旅游卫视看了这档《搭车去柏林》的纪律片,对刘畅和谷悦的这次旅途非常的心动。一次次的搭车,一个个陌生人,一处处新地方和那句“有些事现在不做,这辈子都不会做了”都深深的印在脑海里。无意间,在时尚旅游杂志看到推荐这本书,立马就推荐给了即将三十岁的朋友。作为三十岁的成人礼,可能不能像谷悦刘畅一般踏上旅途,但也能从这本书里体验到身未动,心已远的感受。
    看书和看纪录片完全不一样的感受,断断续续看的记录片,没有看到刘畅出行前的内心挣扎和准备,没有看到谷悦对他的三分钟talk show。在没看到书以前觉得纪录片是完整的,看到书以后,觉得加上这本书才是完整的。
  •     在没看这本书之前,对谷岳和刘畅的“搭车去柏林”已经在电视上看过很多次了,一直很敬佩他俩的魄力,在当当上看到书的标题:30岁的成人礼,这个名字一下子就触动了我,因为我很快就到30岁了,渴望着为平淡又碌碌无为的生活注入一些不同凡响的元素,于是就买下了它。书看的很快,一晚上就看完了,这多亏了刘畅同学流水账式的写法,平铺直述、大幅的图片,让读者丝毫不费力的就进入了旅行的世界,虽然本书确实不如其他的旅行游记那样精彩,但我认为大量图片把这个缺憾补足了,在书的结尾,当二人到达德国的时候,我也产生了一丝不舍,但更多的是渴望,渴望在我30岁的时候也有这样的魄力、走出去进入一个更多元多彩的世界。对于我们这些可能一辈子都不会走出国门、一生就重复在固定的轨道上的人来说,这样的旅行车无疑是了解外界很好的渠道,也让平淡的生活里多出一些渴望和悸动,让我们仍然对未来的时光充满希望。
  •     看旅游卫视的行者,发现他们两个,然后从《搭车去柏林》一直看到《一路向南》,真的,很佩服他们,也很喜欢《搭车去柏林》里的一句话:只要你想做一件事,全世界都会来帮你。
    这本书是刘畅写的,有很多他们路上的照片,刘畅可是摄影专业毕业嗒,每一张都很漂亮~里面还送了纪录片,超级超级赞呀!!!强烈推荐!!!
  •       在旅游卫视看过他们的旅程。
      搭车去柏林,还有穿越美洲的。
      
      谷岳同刘畅多么让人羡慕。可以这样为梦想而走。
      在这旅途中感受最美的感受。尽管也有很多艰难。
      
      想做一件事,全世界都会帮你。
      我也希望,真的如此。
  •     有那么两个年轻人,不远万里,无视中国普遍冷漠的人情,你背着包,我拿着相机,迎来日出送走晚霞,一路豪歌向柏林。牛逼的地方在于坚持一路不要脸地拦车搭车去柏林,原来还有这样在路上一种方式。放下谋生的工作,放下重复的生活,让自己穿越13个国家,其中需要的勇气不是一点半点。 对于在大小城市中庸碌的大部分人,这种生活似乎让人羡慕,但是又有谁会轻易地和他们交换生活,又或者按照他们的方式走一遍?没有,凡人总能被一些凡事牵绊,生活早就磨灭了我们的各种可能。大多数人认为,大多数人选择过的生活才是值得的,于是他们才会向杂志中的成功人生靠拢,一家三口,穿着一尘不染的夏装,奔向以外国风景地命名的美好社区,又或者,飞到全球各大度假胜地开展中国式旅游(上车睡觉,下车拍照,停车撒尿)。照片中的女人们都很满足,男人很得意,孩子们很开心。 一般人但凡想到出国旅行,会考虑这样那样的问题:签证,家庭,工作交接,经费,旅行所耗费的精力…。一旦有了家庭,有了可大可小的事业,就几乎丢失了那种拿起背包说走就走的魄力。因为当我们拿起背包走出家门,我们就已经完成了旅行中最困难的事情。 不需要多么华丽的文笔,需要的是一颗与众不同的心。有些事,我们已经做不了了;有些事,如果你还有勇气去做,全世界都能来帮你。
  •     看过《一路向南》之后才买来本为第一本的《搭车去柏林》。
    人生,很多事,现在不去做,永远也不会做了。
    说到心坎去、
    谷岳和刘畅,一路行走,带着梦想。带着爱情。带着说不清道不明的未知感。
    我还能再埋怨现实么?
    是自己选择了这样一种生活状态,而不是生活状态选择了你。
    那就没办法 也没立场再去抱怨什么。
    读过他们的书,看过他们的行走。我依然向往,但是我有了改变生活的动力。
    很喜欢这本书。也希望别的没有关注过刘畅 谷岳的朋友们有时间可以留心一下。会发现生活的不同侧面、
  •     认识古岳和刘畅,是因为看来旅游卫视的纪录片《搭车去柏林》,后来才一口气在当当买了他们的两本书,讲述了两次搭车旅行的记录,有强烈的冲动去旅行,但是还是束缚于现实生活,什么时候才能真正的放松心情去旅行呢?
  •     我们离年轻这一词汇越来越远
      去搭车旅行 去在路上
      更像一场迟来的成人礼
      完全没有人知道
      我们的生命
      除了不可避免地趋向衰老外
      还将有何遭遇
      
      这本小书是我个人的小小旅行随想,有些旅程段落详细,有些只是一笔带过。这趟旅程我和谷岳约定好一人一本书,同样的旅程不同的视角,不同的生命体验与收获。我偏执于一个北京人的视角,偶然的机缘巧合,展开搭车10余个国家的梦想之旅,我没有超于常人的意志,也不是职业的旅行家。我只是因为想要追求一些自己以为重要的东西与朋友踏上旅途。旅途终结的时候,每个人的内心都因为这段路而得到了某种圆满。于是那个原来执着的目标也就就不再重要。
      
      人生本来就是一场旅行。我希望看这本书的人,如果有时间有精力的话,不妨拿出自己很短暂的时间去实现人生中的一个目标,你会发现它能带给你巨大的收获。我们没有必要成为一个所谓符号,去破别人的记录,那些都是做给人看的,真正的旅行真正的精彩都属于自己的。一定要找出这样的机会留给自己,去完成一次旅行。别管远或近,是自己理想中的就可以。你会发觉自己的生活可以是另外一种面貌。你并不需要失去所有,你只要有追求原来的自我的勇气就够了。这种转变现在不做的话,以后就会慢慢消逝掉,泯灭自我。玩玩全全成为一个循环在纸环上的蚂蚁。与其成天感慨命运不公,还不如现在就去做对自己有帮助的事
  •     初见他们是在旅游卫视的《行者》栏目,搭车去柏林。这似乎是一个不可能完成的任务,但他们确实做到了。去做去实现一件事情,关键不是客观的条件,而是你自己的心。举个去西藏的例子,近年来,西藏自驾游比较火爆。有的人觉得遥不可及,但每天都有很多人,用各种交通工具实现了。有SUV,有普通的轿车,还有自行车等等。我希望这辈子可以去一次西藏,一次新疆,一次欧洲,一次美国,一次澳洲,都是开车的方式。旅行,是人生最有价值的投资,与其整日宅在家里,不如收拾行囊,行在路上。
  •     观看旅游卫视行者中《搭车去柏林》后认识了谷岳&刘畅,旅行并非要住上豪华的酒店观看著名的景点,而是深入当地人的生活与文化,这才是旅行的意义!
    近期他俩又出了《一路向南》关注中,期待有新书出版!
  •     一直很喜欢旅游卫视 很喜欢《搭车去柏林》这个纪录片
    所以我买了这本书
    “如果你想做一件事,全世界都会帮你”,或许这正是我们这些年轻人所需要的思想吧
    看着他们这一路,感觉真的很好 很好
    值得一看!
  •     买的时候只是他们的行为让我佩服:搭车去柏林,一路要经过那么多国家,路上还指不定遇到什么事情呢。看完之后呢,很感动,刘畅这个家伙的语言风格呢,还是蛮喜欢的,比较对我的口味,年纪都差不多,可能更好沟通些吧~
    其中:有些事情如果现在不做,以后可能就再也不会做了。最能打动我。的确,在城市中待的时间太长了,我们会生锈的,心灵会变的麻木、机械,我们需要这些真性情的文字,来提醒我们,我们是做为人而存在的,而不是社会、金钱和工作的奴隶,我们的生活应该是丰富多彩的。
    看完书之后,我又在网上看了视频,很感动,很开心。
    推荐购买~值得读
  •     很早之前,就听说,搭车去柏林。觉得这是个浪漫的词,多么美好。看到这本书的时候,毫不犹豫的买了下来。
    在现实生活中,丢失了太多的东西,而生活把人的勇气都扼杀掉了。
    很难想象在中国,可以在路上搭上免费的车。但是实际,真的有人做到了。还去了柏林。所以我常想,也许所有的事情只是一念之间。
    说要走的时候,我们就背起行李,一路向前。前方是未知的,所以我们可以用所有的期待来等待明天。

    有时候也想像作者一样,突然一天,可以丢下工作,丢下所有的纷纷扬扬,然后洒脱一次。

    人生有一次的义无反顾就够了。
  •     朋友在几次交谈中都说到这本书 很推荐我去看 几乎是一口气读完的 真实的事件给人的感觉确实更加深刻 从北京出发搭车去柏林 这不是旅行是行走 旅行和行走在我看来是很大不同的 旅行也许去玩玩就回来了 不必受累没有艰辛 行走大多是一种自我突破 所谓艰辛-艰苦辛酸 舒舒服服的飞机不坐何必去笑崩了脸去询问司机愿不愿意载他们一段 中国的现今社会国民保守心理太重了 陌生人之间的交往处处提防 这使他们在城市碰壁很多 越往西走人迹越少可是搭车成功机率越高 欲望的都市总缺少了那么点人情味 其实他们做的事是很少人想去做可是很多很多原因做不成的 我非常羡慕这类说走就走的人
  •     谷岳 刘畅,两个哥们,一个为了爱情和体验,一个纯粹是为了体验,就这么出发了
    历尽千辛万苦,历尽酸甜苦辣,终于成功了。

    打心眼里佩服,期望自己也可以像谷岳刘畅一样去旅行,正在的在路上

    最开是知道谷岳 刘畅是在优米网上,后来在行者的纪录片上看到视频专辑,看到他们在路上的点点滴滴,一路搭车的难与易,一路上碰到的各国各名族的人们,热情好客,常常让他们感动,也让我感动。

    希望你我都在未来可以像谷岳刘畅开始自己的成人礼之旅。
  •     搭车去柏林,听着就让人向往吧。这是很多像我一样,每天重复重复的生活的年轻人所期待的事,但是对我而言,我是没用勇气这样的走出去的。
    刘畅相比谷岳而言,旅行的经历没用那么多,也算是个初行者,所以这本书看起来会让人觉得更亲切一点,你甚至是可以感受到他遇到一些突发问题时的小小的不安和害怕。
  •     摆脱一切依靠,完全凭借自己的双手创造生活,88次的搭车体验,不仅使行者两人感受到人与人之间的亲密关系,更能让读者感到人世间亲情所在,虽然只是见到一面的陌生人。缘分让他们走到了一起,这一切都是命中注定,人世间,荣华富贵便是身外之物,最重要的还是有一颗爱心来感染别人。这是一次未知的旅行,不是何时会到何地,更不知何时会发生何事。更不知道何时会遇到何人。一路走来,他们靠自己和车友的能力,从北京搭车到了柏林,这是一次亲情的考验,书中的内容让读者身临其境,好似自己也是那个搭车人......
  •     搭车去柏林,简单的五个字,一下子就俘获了我的心,果断决定把这本书收入囊中。看着看着不知不觉翻到了最后,就像品一道美食,真是意犹未尽,看着这些文字,闭上眼,仿佛身在其中。一直想出去走走,总是各种事情阻碍无法实现。或许是这本书点燃了导火索,刚刚过去的中秋假期,和朋友一起来了一场为期四天的短途旅行,很想像刘畅和谷岳那样来一次实实在在地旅行,但是作为初级驴友,还是老老实实的订票来回。生活或者人不能说会让一本书来彻底改变,但是处在当下这个时代,我们的生活忙忙碌碌,有这样一本书,拿来一看,好像沙漠中遇到一泓清泉,黑暗中的一缕黎明光,原来只要有勇气,生活还可以这样玩。出去走走不会说会有增长多少见识,但是身心得到了舒展,束缚在身上的枷锁得到了解放,有想出去旅游的朋友,请果断决定,大胆上路,旅行总会在不经意间让你开怀......
  •     未曾想过一个人的一生可以这样精彩。比如三毛的流浪,比如他们的搭车之旅。
    不知道是不是社会的发展导致的人与人之间的冷漠,他们在国内等了很久才等到愿意搭他们的车……但奇怪的是,越接近边界,遇到的人却越热心。那些长期在孤独中徘徊的卡车司机们,他们愿意有旅人搭乘他们的车,这是因为太寂寞的缘故么?
    沿途的风景不是坐飞机可以欣赏到的,真正的接触才能感受到这些人性的美好等。
    我一直颇为喜欢游记,喜欢读着游记幻想着我也在旅行中。认识各种各样的人,丰富多彩的一生。
    刘畅他们的搭车之旅独具一格。让我耳目一新。
    如果可以的话,我也希望有一次搭车旅行,这样,人生才完整对吧?
    这不仅仅是三十岁的成人礼。
  •     搭车去旅行,还是到柏林,一万多的行程,在现在的我看起来是那么的不可思议,记得小时候,我家住在村里,经常有路过我们村的那种拉煤的搭车,每次去我姥姥家,我就去下面一招手,司机就会停车,可是现在,入门不回去再去坐那样的车,好多司机也不停车。谷岳、刘畅 好样的,挺你们
  •     城市里的拥挤和忙碌
    职场上的勾心斗角你争我夺
    我说背包在路上是幸福的
    你说我太小根本不知道生活的压力
    在我看来
    拿着高薪吃着西餐
    也不如走在路上背包客的一个微笑
    坐在车里旅游的我
    羡慕骑车在路上的人
    骑车的人会不会在羡慕徒步的旅行者
    以前我总会说我想去旅游
    现在我想要去旅行
    去感受一个地方的文化风土和人情
    我想去感受每一个善良的人
    搭车去旅行不是难事
    而是一件需要勇气的事儿

    说不定哪天在路上遇见你
    请给我一个微笑
  •     我实在上高三的时候看到读者上有一篇《搭车去柏林》的文章的,我非常喜欢那篇文章。这是一个有关梦想、旅程的故事,一个真实的故事。我们都想有这样一次旅行,只是我们放不下的东西太多了,我们不敢。或许我们可以从这本书中窥探一下那个我们没有勇气放下一切去涉足的世界。
  •     最早知道他们是在旅游卫视上,看到两位不辞劳苦的搭车,去德国的柏林看女友(另一位是陪同);我被他们的精神深深的感动了,我几乎在电视是从头看到尾一集不落,购买是我就有过犹豫,都买过了还看什么?但最终好奇杀死了我,除了电视上知道的,书中还有一些小故事;读书和看电视的感觉是不一样的,同样书中也用了很多的图片展示著路途的美景。想知道马奶有什么作用嘛?看书去!
  •     之前听说网上有采访他们的视频,但是还是喜欢看书多一点。
    首先,书的质量很好,全彩的书,纸张也不错,摸起来很舒服,还随书赠送光碟,可以正常播放,内容也不错,但是没有时间把它看完。
    其次,书的内容很好,尽管同样是介绍自己路上的所见所闻,但不是单纯的记流水账的形式,作者不愧是编辑,文笔很好,读起来津津有味,也很容易有感同身受的感觉~
    因为自己现在还没有条件独自去旅行,尤其是用这种风险较大的方式,所以更加很佩服他们这种说走就走的勇气,在搭车旅行的路上遇到各种各样的人,感受不同的风土人情,收获经验和感动,作为30岁的成人礼,这次的旅途想必终身难忘,也让自己有了可以一辈子用来回忆的事情,
    真希望自己有一天也可以这样洒脱的出去走走~
  •     生命除了消极的等待着衰老,还能做什么,书的作者给我们一个方向,让旅行拓宽生命的长度。遇见过这样的一个人,自己搭车旅行,背包里总带着这本书,还有一本厚厚的地图,兴致勃勃的讲述每一个地方遇见的人和事,一路搭车旅行,一个人在假期到处去闯,这才是这个年纪的生活,每一天都不同,真的很羡慕,希望自己有一天也能再路上。
  •     买这本书的冲动缘于之前在旅游卫视有看过几集,于是买了书看个彻底,刚好又是在旅行途中看的,那种旅行的感觉很不一样,虽然这次也是一个人的背包旅行,转了很多次车到目的地,但跟刘畅他们的一比,小巫见大巫了!很想再次踏上旅途,虽然不一定会跟他们一样搭车旅行,但到一个地方体会一个地方的感觉会是旅行的目的!
  •     之前旅游卫视上就播出过,很是惊奇,前几天坐动车上面有本杂志又把我对搭车去柏林的向往带回来了,回家就买了,发货速度太快了·第二天上午就到了·很是高兴··真的挺好的会学到很多,价值观,生活态度都会带来改变··
  •     买这本书时,我正好三十岁。 看完这本书,好像自己也身临其镜似的。可谓身未动,心已远。刘畅和谷岳的三十岁成人礼,是搭车去柏林。 而我的呢?我也不禁的思索着。
  •     《在路上》出版后,无数的年轻人拿起简单的行囊上路,开始了一代又一代人没有目的地的旅途。他们害怕镜子中的自我,最终丢失在物质洪流里,在这一灾难发生之前,或仅仅是扮演着寻找自我所作的逃离。去哪里并不重要,重要在于作出反抗现实的姿态来,这些年轻人表演、鞠躬,之后就往后一跃,跳进舞台的侧幕里,五十多年来重复上演着这样一幕幕闹剧。这一文化轰轰烈烈繁衍至今天,从文学、从音乐、从电影,成为主流消费文化之外的另一体系,公路电影也成长为成熟的电影模式之一。
    熟悉这样的世界,这样的陌生人,这样的生活,就像熟悉自己的掌纹一样。常常问自己,三十多岁了,如果有机会和别人交换各自的生活,那么,我会选择和谁交换?潇洒地开宝马车的,还是在地铁车厢里啃油条?没有,熟悉的生活仅有这一点点差别,我们拥有同样的苦难,仅靠可怜的一点点财富来显示彼此的差别。三十多岁了,人生不再新鲜,多少对未知的探求也泯灭在这许许多多的不得不里。不得不去向广告牌上成功的人生去靠拢,一家三口,穿着一尘不染的夏装,跑向以外国风景地命名的美好社区,女人很满足,男人很得意,孩子的头发很整齐。虽然觉得这一切很可笑,但是, 开往城郊的地铁来了,我也只能低头走进车厢里。每天,我们在地铁五号线里路过路人甲,再路过路人乙,看别人看自己,没有一丝绝望。因为五号线代表我每天的旅程,无可选择
    搭卡车跟搭私家车的感觉完全不一样。搭私家车时,感觉别人给了你帮助,我们得尽到义务陪陪你们聊天啊,不让你们犯困。而在卡车上,大家共同分享的时光是很愉快的。(同意,搭私家车亚历山大,特别是聊不来的时候空气那个凝重啊)
    过去太幼稚了,总是纵容自己,取得过一些成就,就认为自己还能够像孩子一样无忧地生活下去,就算老了也能这样任性地生活下去,自满自足,表面上纯真善良,跟别人没有利益纠葛,三十岁了还看一些忧伤的小说,不停地纵容自己,原谅自己,沉迷在孩子气的梦想里面。当梦想彻底崩塌的时候你会觉得这些东西都离你而去,你不得不成长,像个男人一样。
     有些事,你现在不做
     一辈子都不会做了
     只要你想做成一件事
     全世界都会来帮你
  •     最早看这个节目是在大四的时候,那时候还不知道出了书,记得当时看的那一集正好是他们走到了土耳其境内,其实之前看过很多有关土耳其的历史还有文化的东西,很向往,很想去~看了节目之后就更加羡慕他们能有这样的一个机会来为自己的三十岁成年做一次心灵的洗礼。这趟旅程不仅是一趟搭车之旅,更是一次释放激情的心灵之旅。我们平日里被困在日常的繁琐之中太久太久,以至于没有时间去思考人生的意义。看了这本书,我觉得对自己的未来更加的向往,追求梦想不会轻言放弃!
  •     可能我与大家看这本书的角度不太一样,得到的感悟也不尽的相同。整个“搭车去柏林”的过程就是一个人成长的过程,作者在这个旅途中成长了很多。就像我们出生,对什么都好奇,这个旅程就像让他获得新生一样。我们在人生的旅途中成长,就像从北京搭车去柏林一样,人从出生到他经历足够多,蜕变为一个成熟的人。喜欢作者的干净的文字!
  •     买了谷岳的搭车去柏林,再看看刘畅的
  •     是看了旅游卫视的“搭车去柏林”才想买这本书的,很喜欢这样的成人礼,我希望自己也会有这样的成人礼。。。。
  •     因为一位老师,所以喜欢上了旅行;因为三毛,而变的理想主义;因为《背包十年》,而深受触动;也因为考研,暂时放下这一切。但是,勇敢美丽的心已经飞扬,搭车去柏林,我们在路上
  •     还没看完,看到118页了。
    书的内容能引起共鸣:国内搭车,希望渺小!伸个手,伸个拇指,神经病!写个纸牌吧,长途大巴鸟你,不给钱不上车!
    吉尔吉斯斯坦,邻居,可因为什么海关就得要中国护照200元呢?谷岳太有才了!经验啊,常识啊,胆识啊,重要着咧。。。
    乌兹别克斯坦的大妈们,嘿嘿,娃娃们,吼吼。。。那幸福指数,羡慕嫉妒恨啊!别人的数不出年代的交通工具和简陋的修车房,我们咋不那么幸福咧咧咧咧咧????
    这本书让我想起曾经去过东欧的一些贫穷落后国家,经济发展水平貌似强过吉和乌,幸福却不及他们来得简单和单纯、奔放!咋滴啦?
    挺好的一本书,看的过程中,想加入他们。想读刘畅曾经读过的书《湘行散记》。吼吼,下次购书单之一,开心!
  •     总觉得自己是一个孤独的驴子,总想一个人背上行囊出发,虽然每次都没有走出很远,但是心里始终保持着出发的冲动,看了《搭车去柏林》,从字里行间看到了另外一种出行的方式的快乐、艰辛和幸福,累并快乐着,让我们保持出发的冲动,不管路途有多远。
  •     前久看了罗杰斯的第一次摩托车环球旅行。刚刚看完了这本搭车去柏林。
    感觉人生其实是一个不断去认识世界的过程。这个这个过程最好的方式就是通过旅行,亲眼,亲身的去感受这个世界。用最原始最纯粹的方式去认识这个世界。
  •     三个小时读完了这本书。神清气爽,豁然开朗。
    也许我们没有那样的勇气上路,但是这次搭车之旅,对做任何事都有指导意义。
    刘畅以一个普通北京人的视角给你讲故事,亲切朴实。但他叙述中又有富于哲思的光芒,是深沉的,深刻的。非常喜欢他对旅行、对事物的理解,深深的共鸣。\
  •     三十岁的成人礼 搭车去柏林,这本书看完有去旅游的冲动
  •     看旅游卫视的节目知道有这么两个胆子挺大的人,搭车去柏林,我要是男的我也会这么做的!
  •     搭车去柏林 他们的旅行 是我梦寐以求的东西 刘畅写的很棒 顶!
  •     我同时买了搭车去柏林和一路向南。一路向南看完之后,感觉是被骗了,书不怎么样。但刘畅这本不错,以搭车为主线,但绝对不是流水帐,中间穿插这着大量中年男人的感悟。值得购买的一本书
  •     以为很难,其实只是缺少一个前行的动力,甚至是前行的接口。
    做起来,依然很难,不过,既然已经在路上,就没有退缩的理由和接口。
    而,搭车旅行,是一件多么浪漫而又疯狂的事儿。
    有些事,现在不做,一辈子就真的再也不会做了。
  •     为了加深对这本书的深层理解,专门看了《搭车去旅行》的纪录片,非常好看。。。强烈推荐。。。在路上的感觉真好。。。体验未知的旅途。。。遇到不一样的人和事。。。要是再有一场美丽的艳遇,就更完美了。。。呵呵。。。
  •     看旅游卫视的记录片决定买这本书,开创了中国搭车旅游拍记录的先河,支持谷岳和刘畅他们
  •     三十岁的成人礼,搭车去柏林。
  •     两个男生从北京出发,背着重达几十斤的行李,一路搭车到达德国柏林,一路坎坷,用勇气和智慧写出了人生的精彩篇章。
  •     我是先看了他们的旅行记录《一路向南》再回头买的《搭车去柏林》,我个人认为《一路向南》更为吸引我,身心与作者一起旅行,那些想到外面去看看,却卸不下自身包袱的人,《一路向南》和《打车去柏林》是很好的旅行图书选择。
  •     搭车,去柏林,念头已经很有创意了,一路上的自然人文超出了想象,两个年轻人,一直在路上,从容的跨国之旅,何尝不是心路历程,所经历的给我带来的清新的空气,超爽......
  •     最开始 是在电台听主持人介绍这本书。然后发现挺新引人的 就突然觉得挺不错的 其实我很少对一本书动心 而且是完全陌生的。然后就有了买书的想法 之后收到书。用几天的课余时间就看完了 这也是特别的感受。总觉得 人生中有很多场 旅行 可以为了一些目的去 为了旅行而旅行 是件特别酷的事儿 总体感觉不错 觉得挺震撼的 搭车 幸福在路上。
  •     以前在旅游卫视上看了《搭车去柏林》,热血沸腾啊!之后也买回来看了,年轻真的没什么不可以的!新的一年也打算去实施了!加油啊!
  •     之前看了一本单车上路。类型差不多,单车上路是骑自行车,路程是东南亚,非洲。搭车去柏林,是一路搭车的方式。对比后,觉得单车上路的难度远大于搭车,中间经过地方的困难程度也远甚于搭车,条件也更艰苦。但就从书本而言,我更喜欢搭车这本。因为搭车更容易接受,不会觉得遥不可及。而且文字方面写的也更好一些,这和作者的身份也有关。另外就是搭车里面有更多的照片,还附送CD,更直观。
    当然不管是单车上路还是搭车去柏林,对旅行者都充满敬佩。
  •     谷岳和刘畅的搭车行程
    看完让人有出门旅行的冲动!
    把一路向南也买了
    超棒!
  •     书很小,跟谷岳版《搭车去柏林》不同的视角,正版不错。
  •     更纯粹的、中国版的《在路上》让你认识搭车这件事。先是在网上看的旅游卫视视频,喜欢上了两个人给人带来的自由的感觉,后来出书自然就买了。还没有来得及看书或者看视频的同学,可以购买,因为随书送DVD哦!哈哈。
  •     因为之前看了旅游卫视搭车取柏林的节目,所以,很快就看完了这本书。儿子也很喜欢。
  •     很钦佩作者的勇气,能够通过搭车完成北京-柏林的长途跋涉。更钦佩他们能将很多人停留在意识形态中的想法付诸实施。作者通过照片的呈现和文字的叙述,将旅途中的点点滴滴记录在册,使我了解了各地的风土人情,也使我对旅游产生了浓厚的兴趣
  •     在旅游卫视看过很多遍《搭车去柏林》,可是此书仍然让人欣喜,让人有欲望读下去。古岳和流畅是心中的偶像!
  •     搭车去柏林,在旅游频道已经看过了视频。但是当拿到书的时候,看到文字的感觉,仍有遐想的空间,也期待自己的一场搭车旅行。
  •     最近这段时间工作忙碌,人际关系也忙得焦头烂额,每天对着电脑屏幕仿佛找不到出口,还记得《天堂电影院》中有句词“你如果不出去走走,你会以为现在的就是整个世界”,最近看过搭车去柏林,愈发觉得我需要出去走走了。。。。
  •     一开始是看了电视,所以决定买了这本搭车去柏林。书的感觉比录像有意思。会经过深思熟虑写下的文字!虽然没有什么特别唯美的文字,但是反而感觉一切很真实。随书赠送一张光盘,是节目的全记录,这样看起来很方便,偶尔看上几期,回味无穷。值得购买!
  •     很快就看完了!已经被朋友借走去看了
    外观:全彩页,一般情况会认为全彩页的书华而不实,但是刘畅分享了很多路上的照片,如果不是彩色的话,应该是挺遗憾的,所以说全彩页能够接受,价格相对内容而言有点小贵。如果能借鉴《不去会死》里面有地图,每去一个城市都标一下,到达的城市或者搭车的位置就好了,对于我们这种地理盲来说,是非常直观有帮助的;
    内容:怎么说呢,刘畅这小子还挺煽情的,好几处我快要流眼泪了,可能因为是同龄人的缘故,产生了很多共鸣。虽然他没有很多华丽的语言和描写,整本书非常的平实就好像聊天一样、也没有多余的废话,恰恰我就喜欢这样的风格,一点都不做作很真实的感觉,总而言之是本好书!
  •     原本不想买这本书的 不过后来还是决定买了 买了之后花了两个晚上看完的 看完后真心受益匪浅 就仿佛猪脚是自己 自己搭车去了柏林似的
  •     大概是09年的夏天,在旅游卫视的每晚10点半的《行者》的节目中,看到了他们的故事,从那天起被这两个大男孩的故事温暖至今,特别是谷岳的那句话:有些事你现在不做,恐怕一辈子都不会去做了。
    我也是一个热爱旅行的人,喜欢各种方式,只是这种方式还从来没有过。喜欢他们那种说走就走的勇气,在路上,也是一种人生态度。
    因为太爱这个故事了,又把书买来,自己留了一本,送人了一本,给几个朋友也都强力推荐了。
    受够了日复一日的城市生活,只是还没有勇气走出去的人,应该读一读这本书,让别人带着自己看世界,至少心在路上了。或许会受到启发,彻底改变自己呢。
    一个完美的故事,只是文笔不太完美。

    QQ:191568325
  •     读了本书感慨很多……自己也想了很多
    在我看来这不仅仅是一次搭车的旅行
    也是对自己的一种解放和考验
    我们被束缚得太多了,条条框框
    当我们用最简单的方式来看待这个世界的时候
    我们的心灵也会随着安宁
    这也是一场冒险
    但人生总需要冒险
    趁着你还年轻
    趁着你还有那些不切实际的梦想
    去冒险吧
  •     因为喜欢旅游,所以很喜欢看一些旅游方面的书籍,但是《搭车去柏林》是我买的所有书中最喜欢的一本,因为书里的每句话都那么实诚,那么的不做作,我喜欢他们的勇气,也希望给自己一个勇气,让自己也能出去飞飞。
  •     很佩服刘畅的勇气。虽说他常说自己搭车的成功率很低,但是,你是拿起了勇气举起了手啊,你踏出了第一步啊!很羡慕。因为我至今都拿不出勇气去做我想做的事。
  •     想买这本书是看了网评。用大概两天的时间久看完了这本书。书内容是采用记录的方式,其中夹杂着作者的自身感受。由搭车的难到易,也能看到作者内心心境的变化。读这本书的时候我也很想就那么冲动着像作者和朋友那样也出去搭车旅行,但最终还是没有实行。我很羡慕那种返璞归真的感觉,从作者的记录中看到各地、各国家不同的风土人情,感受异域同样善良的人们。喜欢那种脱离城市,自由自在、无拘无束的自由感觉!
  •     “身体和心灵一定要有一个在路上”,当时就是怀着这样的心情,在身体被工作牵制,每天都加班到12点以后,决定一定要让心灵继续旅行。所以无论加班到多晚,睡前的半个钟头就交给了这本书,也正是这本书让我的心可以从中国搭车去德国,感受一路的风景、感受人情冷暖的变化、感受人文、美食的享受。这是一次勇敢的旅行,一次货真价实的旅行!
  •     搭车去柏林很久之前听过 没有去看。知道上次在鼓浪屿听到下床说到,所以特意看了《行者》,也知道了一路向南,所以买来收藏。强烈推荐
  •     很有意思的书,我也想去柏林,看了这书决定还是不坐飞机了,但是有没有这个胆量也没有时间搭车去,决定坐火车去!一定也很有意思。遗憾的是这本书中的插画由于纸质的原因效果很烂,略扫兴。。。。
  •     搭车去柏林,享受的是在路上的感觉。
  •     一拿到这本书,本想只是浏览一会,有时间的话再认真的去翻阅。只是这么匆匆看了一眼,结果就迫不及待的想看下去了。刘畅用了最贴近生活的语言,告诉了我们他的搭车旅途。
    我被形形色色的卡车司机吸引并感动了。常年的奔波让他们时常感觉寂寞,这是我从没想到过的。一直以来对卡车司机的印象都停留在随随便便、有点邋遢、大胡子、抽烟,这样一些很肤浅的外表上,却没体会过他们生活背后的辛酸。
    牧民的可爱、憨厚让我感动,一张照片就足以让他们开心。他们的幸福很简单。
    书里面很多感情需要读者细细去品味,去感受。
    于我,这本书让我受益匪浅。
  •     搭车去柏林可以让我们感受旅行中的美好。很不错
  •     经典读本,搭车去柏林,这个书名让我觉得很浪漫
  •     搭车去柏林这本书我以为会有很多文字的描述,原来图片也不少,算不错的一本书,我也是先看了录像再看的书,还没看完,感觉还算不错
  •     这本书断断续续的读过一些,也一直喜欢户外,去年也背包搭车2个多月时间走了中国西部,酸甜苦辣咸 各种滋味,但还是很享受这种在路上的感觉,希望有一天能像他们这样,走的更远,看的更多,推荐!
  •     俩个好朋友,有着不同的文化背景,搭车从北京到柏林。何等的勇气,激励人心啊。
  •     没有像书中的两位主角一样搭车。。经历过那么多,但是很感慨,什么才是没有商业化的旅游地方,因为大多数我们所旅游的地方都是商业化。 看了后心里还是很平静的。听别人的故事,收货自己的成长感悟,对于他是给他自己三十岁的礼物,对于我要体会他所体会,感受他所感悟的,估计要在四十或者五十了吧。。也许一辈子都感悟不到呢。。
  •     搭车去柏林 使我也有了搭车去环游的冲动 书很好 还有光碟 喜欢
  •     刚看一点觉得感触挺深的 我没有谷岳那么浪漫的原因去搭车旅行
    但我想旅行不需要原因 一切的原因就一个字 走
  •     没有过像作者这样搭车出行的经历但是真的很喜欢在路上的感觉用了两天时间看完了此书每每心中激情澎湃想着再一次在路上的感觉我们刚才草原回来走走看看停停体味着在别处的感觉
  •     刘畅和谷月搭车游写下了一路的艰辛和分土人情,是一本好书。
  •     无论搭车路上遇到多少困难,总会有克服的办法,两个人陪伴旅行,作为送给自己的成人礼,很有意义。
  •     “我们离年轻这一词越来越远,去搭车旅行,去在路上,更像是一场迟来的成人礼。完全没有人知道,我们的生命,除了不可避免地趋向衰老外,还将有何遭遇。”
  •     搭车去柏林,很不错的书,值得欣赏,
 

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