道路交通工程学教程

出版时间:2007-8  出版社:公安大学出版社  作者:宁乐然 编  页数:324  字数:409000  

内容概要

《道路交通工程学教程》自2005年1月问世以来,在公安院校交通管理专业,以及在交通运输部门和公安交通管理部门得到广泛地使用,它理论上深入浅出、应用上切合实际、章节布局合理等特点深得同仁好评。但是,由于道路交通工程学是一门发展中的学科,随着当代汽车工业和道路运输业的飞速发展,必然会带动学科内容的发展和更新。为了适应这门学科的发展和要求,公安大学出版社及时组织这次教材的修订是非常必要的。
本教材的修订同当初本教材的编写一样,得到编写组全体人员的通力合作和共同努力。本教材的修订,不仅仅局限在字词错漏、数据准确、符号对错上,更重要的是,这次修订剔除了陈旧的资料、过时的观点、不确定的概念和定义、依据不足的史料和数据,删除了烦琐的、不合实际的内容,吸收了近两年本专业领域内最新的成果,增加了新数据、新资料,补充了必要的例题和练习。修订后的教材,保持了原有的布局和特色,形成了更适合于交通工程学科发展需要的新特点。

书籍目录

第一章 绪 论
 第一节 道路交通工程学的定义、产生和发展
 第二节 道路交通工程学研究的范围和特点
 第三节 道路交通工程学的相关学科以及在交通管理中的地位
 第四节 我国道路交通工程学今后的主要研究任务
第二章 人和车的交通特性
第一节 驾驶人的交通特性
第二节 车辆的交通特性
第三节 行人、乘车人的交通特性
第四节  自行车的交通特性
第五节 交通管理者(交通警察)的交通特性
第三章 道路交通特性
 第一节 道路的组成、分类与路网布局
 第二节 道路横断面特性
 第三节 道路平面和纵断面线形
 第四节 安全行车视距
 第五节 交叉路口交通特性
第四章 交通流特性
 第一节 概 述
 第二节 交通量
 第三节 行车速度特性
 第四节 交通密度特性
 第五节 交通流基本参数的相互关系
第五章 交通流模型
第一节 概 述
第二节 交通流概率统计模型
第三节 排队论模型
 第四节 车辆跟驰模型
 第五节 流体力学模型
 第六节 交通流模型理论研究的局限和发展趋势
第六章 交通流基本参数调查
 第一节 交通调查概述
 第二节 交通量调查
 第三节 行车速度调查
 第四节 交通密度调查
 第五节 交叉路口延误调查
第七章 道路通行能力
 第一节 道路通行能力与道路服务水平
 第二节 道路路段通行能力
 第三节 平面交叉口通行能力
 第四节 非机动车道通行能力
 第五节 通行能力的应用及提高通行能力的途径
第八章 交通规划
 第一节 概 述
 第二节 交通规划的调查工作
 第三节 交通预测
 第四节 城市交通规划
 第五节 交通规划的评价与效益分析
第九章 停车场规划
 第一节 概 述
 第二节 车辆停放特性与停车调查
 第三节 停车场规划
 第四节 停车场设计
 第五节 现代停车场简介
 第六节 高速公路服务区与停车场
第十章 道路交通管理与控制
 第一节 概 述
 第二节 交通管理与控制方式选择
 第三节 交通法律、法规
 第四节 道路交通标志和标线
第五节 道路交通流组织
第六节 高速公路交通管理与控制
第十一章 交通安全
 第一节 概 述
 第二节 交通事故分析
 第三节 交通安全评价
 第四节 交通事故预测
 第五节 交通安全措施
第十二章 道路交通环境保护
 第一节 概 述
 第二节 道路交通噪声污染控制
 第三节 交通废气污染控制
 第四节 道路交通振动的防治
第十三章 道路交通的可持续发展
 第一节 概 述
 第二节 可持续发展的道路交通系统
 第三节 智能运输系统的发展
主要参考文献

图书封面

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